ЋУПРИЈСКЕ ЛИЧНОСТИ – СЛЕЈШКА ДРАГОСЛАВ

Нуди Србија десет, двадесет, ... педесет и више хиљада евра странцима да отворе једно радно место у некој новој фабрици на зеленим српским пољима. Општина Ћуприја истовремено дели кључеве града и титуле „Почасни грађанин“ наводно заслужнима за развој града. Ипак се већ заборавило ко су ти нови „Почасни грађани“ Ћуприје. О Драгомиру Карићу, Драгану Стевановићу, Јовану Воркапићу, Ђорђу... Continue Reading →

ЕНГЛЕСКА КЛОЊА

  Старе куће у Србији се разликују од места до места, а најпознатије су куће у моравском стилу. Обично су грађене на косини, ређе на заравни, па је део куће био изнад тора. Намерно је тако рађено, јер је земљани под у соби изнад тора увек имао исту температуру. У дворишту поред куће постојале су... Continue Reading →

МАСАРИКОВА ШКОЛА

Време је када слушамо да нам брат Турчин запошљава само жене у својој фабрици, а да нам велика Кина зида мостове, изграђује путеве и железничке пруге, све уз обећање да ће да прокопа и канал од Солуна до Дунава. Зато смо заборавили како је у порођајним мукама државе Србије под вођством Обреновића бројчано мали, али... Continue Reading →

ОРИЈЕНТ ЕКСПРЕС У ЋУПРИЈИ

Воз којим су путовали краљеви из Грчке, Бугарске, Немачке, Белгије, Шведске, Енглеске,... воз у коме је потписан мир на завршетку Великог рата, воз о коме су написане на десетине књига и снимљено више филмова и телевизијских серија, воз који је тема компјутерских игрица, ... то је воз којим се долазило и у Ћуприју. Белгијски банкарски... Continue Reading →

ШЕЛКОВЦИ

Својевремено сам питао мајку зашто је деда пре доласка комуниста на свом имању гајио кукуруз, пшеницу, конопљу, ..., зашто је чувао и коње и овце и свиње и .... Одговор је био кратак. Све смо сами производили за домаћинство, једино смо морали да купујемо со и гас за лампу. А шећер? Не, шећер нисмо куповали,... Continue Reading →

ИНДУСТРИЈАЛИЗАЦИЈА СРБИЈЕ

Све се чешће чује да је кренула реиндустријализација Србије која је у скоро целе последње три деценије перманентно уништавана. Подстиче се изградња нових фабрика захваљујући страним улагањима. Неопходна инфраструктура се обнавља. Граде се нови путеви и мостови, обнавља се железница. Захуктава се економски опоравак државе. А како је Србија средином деветнаестог века прерастала из феудалне... Continue Reading →

Направите веб-место или блог на WordPress.com

Горе ↑